Herkko Piiparinen ryhtyi ajamaan 50-luvun alussa. Piiparinen syntyi v. 1932 Joutsenossa suurperheen toisena lapsena. Sodan jälkeen elämä oli kovaa ja puutetta oli kaikesta. Herkon lapsuudessa töitä tehtiin kovasti, ja maatilan töiden lisäksi muun muassa valmistettiin tiiliä ja sahattiin sirkkelillä lautoja kyläläisten tarpeisiin isän ja nuorempien veljien avustamana.

Herkko, Heino ja Timo Piiparinen hankkivat ensimmäisen kuorma-auton 1957 rajavartioston huutokaupasta. Herkon päästyä armeijasta hän aloitti työn autonkuljettajana. Alussa työ oli mm. puun ja soran ajoa tietyömaille ja rakennuksille. Kuormausta varten ei ollut koneita, vaan hiekkakuormat tehtiin lapiolla mättäen. Vuosikymmenen lopulla autot vaihdettiin suuremmiksi, ja alkoi varsinainen rekkaliikenne.

“Kultaisen” 1960-luvun imuun veljekset pääsivät yritystoiminnassaan kuljetuskysynnän kasvun myötä. Vuonna 1963 tuli uusia töitä Enso-Gutzeitilta, jonka kartonkituotteita ryhdyttiin ajamaan Imatralta Kotkaan ja Haminaan. Paluukuormina tuotiin satamista kivihiiltä. Yritystä laajennettiin hankkimalla toinen auto.

Kuljetusliike Velj. Piiparinen perustettiin 1965, ja Herkosta tuli yrityksen toimitusjohtaja. Samana vuonna aloitettiin tavaralinjaliikenne. 60-luvun lopulla oman toiminnan laajentamisen ohella yritys sai kasvua ostamalla pienen kolmen auton yrityksen.

Suurin kasvu koettiin 70-luvulla rajantakaisen rakentamisen ja kotimaan kuljetustarpeiden myötä. Yritys kasvoi ja työllisti myöhempinä vuosina 120 henkilöä. Toiminta koostui koti- ja ulkomaanliikenteestä, nosturipalveluista, elementtiasennuksista ja yhteistyöyrityksistä Venäjällä.

Oy Polar-Kiito Ab:n osakkaana hoidimme PolarExpress Oy:n Euroopan ja Suomen välisiä kuljetuksia maakuntien ja terminaalin välillä. Tänä päivänä toimitamme vastaavia kuljetuksia osana Fenno Road Oy:tä.

Yrittäjäpalkinto myönnettiin 1982, kun toiminnan kasvu oli tunnustettu jo valtakunnallisesti.

Lisää yritysostoja tehtiin 80-luvun alussa, ja pääyhtiön ympärille oli kasvanut viiden yrityksen ryhmä, joista V. Narinen Ky oli erikoistunut betonikuljetuksiin, J. Backlund Ky tilaus- ja ulkomaanliikenteeseen, Pesuhuolto Piiparinen Oy pesuhalli- ja korjaamopalvelujen myyntiin sekä Asennus Piiparinen Ky nosturipalveluihin ja rakennuselementtien asennuksiin.

Yhtiön toiminnot jalostuivat tarpeiden mukaan. Se edellytti myös uskallusta laajentaa ja tarjota asiakkaille kokonaisvaltaisempia palveluita, jotka saattoivat sisältää pelkän kuljetuksen lisäksi myös esim. nosturipalvelut ja elementtiasennukset. Myös halu tehostaa asiakkaiden toimintaa ajoi tarjoamaan uusia palveluita — esimerkkinä nosturipalveluiden syntyminen. Ensimmäinen nosturi hankittiin jo 70-luvulla, ja tavaraa voitiin toimittaa asiakkaalle myös työajan ulkopuolella.

Herkko oli perustamassa valtakunnallisia terminaaliyhtiöitä ollen myös niiden sekä Tavaralinjat ry:n hallituksessa.

80–90-luvun taitteessa kuljetuksia Venäjälle oli runsaasti. Venäjän toimitukset painottuivat rakentamisen tuotteisiin. Vastasimme tarpeeseen hankkimalla erikoiskuljetuksiin soveltuvaa kalustoa. Myöhemmin Venäjän kuljetukset painottuivat transito-kuljetuksiin.

VP-Kuljetuksen toiminta alkoi keskittyä elintarvikekuljetuksiin, ja ne ovat olennainen osa VP-Kuljetuksen toimintaa.

Terminaalitoiminta Kouvolassa alkoi 2007, kun Suomen suurin elintarvikeketju ulkoisti terminaalitoiminnan. Samaan aikaan Venäjän kuljetukset hiipuivat, kun kuljetukset siirtyivät lähes kokonaan venäläisille yrityksille.

Euroopan ja Suomen välisiä kuljetuksia toimitamme osana Fenno Road Oy:tä.

Vuonna 2018 yrityksessä tehtiin sukupolvenvaihdos Herkko Piiparisen perillisten jatkaessa toimintaa perheyhtiönä. Vuoden aikana yrityksen toiminta laajeni myös uusille jakelusektoreille.